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>想知道AUTOTROL电机为什么会烧坏?从根源查找原因才是正解
技术文章
想知道AUTOTROL电机为什么会烧坏?从根源查找原因才是正解
发布日期:2021-03-11 浏览次数:896
AUTOTROL电机
,是生产制造行业*的一项动力源设备。为什么会出现电机被烧坏的情况,究竟是什么原因导致的?究其原因,你会发现,生产过程中,出现的很多种情况,都有可能造成电机烧坏!
要想查找
AUTOTROL电机
烧坏的原因,我们可以从故障来源入手。
首先,你需要搞清楚,电机烧坏的轴承还是线圈?如果是轴承被烧了,那说明是机械故障,电机硬件质量不好;如果是线圈被烧了,那就说明是电气故障引发的。一般都是由于过电流导致的,有时候也会因为电压不稳定,过高或过低导致线圈发热短路,烧坏电机。想要排除这种可能,可以检查一下运行时的电压是不是和额定电压相差太多。如果是,那就是电压不稳引发的故障;如果不是,那就是电流不稳导致的。
AUTOTROL电机
的电流出现短路,一般可分为四种情况:
1.设备超负荷运行,且长时间超额定电流运行。日常,电机的启动电流是额定电流的3-5倍,所以要避免出现设备启动时是带负载的或是满负载的情况。
2.电机的工作环境比较潮湿。
3.泵机的机械故障引发电机过负载,导致电流过大而烧坏线圈。
4.电机的散热出现问题。
两大常见故障分析:缺相、过载
缺相
原因:一般是由于电源缺相(一相未供电或是供电电压不足)或是线路中接触器的接触点未闭合,导致连接点断开、松动又或是接触位氧化等原因引发的。
特征:绕组中有一相或是两相(4级)全部变黑,线圈损坏对称,有规则。
(PS:三角形接法的电机会烧坏一相绕组,星形Y接法的电机会有两相绕组被烧坏)
所以,如果电动机是因为缺相而被烧掉的,那么就会有绕组没有被烧;如果电机是因为负荷过重而烧掉的,那么三相绕组就全部会对地绝缘破坏。
过载
原因:一般是由于电机长时间过电流运行,过热运行,频繁启动或制动,接线错误引发的。
特征:绕组全部变黑,端部扎带变色并且变脆甚至断裂。
因此,电机故障整体可分为两大类:机械故障和电气故障。电机烧坏如果只是机械故障,那就直接换个电机的供应商;如果是电气故障,好的办法就是提前加装上一款电机保护器,用来预防保护,避免下次再发生。
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